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▲距離台股封關只剩下2個交易日。（資料照／記者李孟璇攝）

記者周康玉／台北報導

距離台股封關只剩下2個交易日，第一金投信指出，每年到了農曆春節前，投資人都會關心是否要抱股過年，但是從過去經驗顯示，年前、年後收漲的情形都明顯大過下跌，顯然抱股與否不是太大的問題，策略上，可以大型權值股為主、中小型成長潛力股為輔，穩健操作。

第一小額貸款率利最低銀行金投信表示，根據往年台股紀錄，封關日收紅機率達88%，而且年後開紅盤漲多於跌，上漲機率逾70%，顯示抱股過年與否，無需過度擔心。

統計2000年以來台股於農曆新年前後表現發現，封關前3日、封關日、開紅盤日、開紅盤後5日、開紅盤後1個月，上漲機率由65%~88%不等，平均漲幅分別達0.9%、0.55%、0.15%、0.35%和1.56%。尤其是封關日，上漲機率為88%最高。

第一金投信表示，今年全球景氣落底回升，國內景氣對策燈號自去年下半年起到11月為止，連續亮出5顆綠燈，按照景氣周期循環與股市表現的模型評估，除非國際金融市場爆發重大利空事件，否則台股行情欲小不易，策略上，可以大型權值股為主、中小型成長潛力股為輔，穩健操作。

綜觀目前已知可能影響全球金融市場秩序的變數包括：1月美國總統川普上任、3月英國啟動脫歐程序、4月法國總統大選、9月德國大選、10月中國第19大會議，以及美國聯準會的利率決策會議，其中，英國脫歐和美國升息的影響性較大，但前者的實質衝擊評估不易，後者同樣待觀察。

▲台股封關前後表現(%)。（表／第一金投信整理）



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蔡昆維自認是「逍遙騎人」。（記者何宗翰攝）

2017-01-2022:01

〔記者何宗翰／台中報導〕「要做一件從來沒有做過的事！」62歲國民黨退休黨工蔡昆維，2009年起前往中國騎單車南北縱騎4次，從上海到新疆、黑龍江到海南、上海到西藏、北京到內蒙，累積里程數達2萬5千公里，親友聽到都說他瘋了，蔡昆維說，過程曾歷經生死交關，也有人生頓悟，「踏騎還有夢，身外已無心。」蔡昆維不到50歲就從黨職退休，因為熱愛歷史文化，考取導遊執照到中國帶了6年的旅行團，2009年2月騎著外甥的破舊單車展開環台旅程，他騎鐵馬在前面趕，妻子騎機車在後面追，小小的台灣2人足足玩了33天，「當時我許下心願，要做一件從來沒做過的事，算是給自己60歲的賀禮。」懷抱著這個夢想，蔡昆維展開了騎車壯遊，2009年從由上海孫中山先生故居出發，沿312國道抵達新疆與哈薩克交界口岸霍爾果斯，費時65天，完成5455.8公里路首度長征。2013年從黑龍江省漠河北極村一路南下，花了130天到海南三亞天涯鎮，縱騎7075公里。蔡昆維說，回憶第一次上路，不曉得觀光區未達星級旅館不能接待外客，每當日落黃昏就擔心晚上住那裡？還有被迫在夜間淋雨趕路的紀錄。第二次縱騎就篤定多了，倉庫、加油站、網吧、公園、甚至鄉間巴士招呼站都能瞇眼休息。2015年他再度從上海出發，沿318國道至西藏拉薩，76天騎了5849公里；2016年再從北京到內蒙古，歷經87天，路程長達6858.5公里。蔡昆維說，西藏大多是在山區上下坡道路艱困危險地踩踏，尤其是四川成都與拉薩之間的「天路」，平均海拔4000公尺以上的青藏高原，更是艱險，能順利騎到拉薩要感謝一路照顧的隊友。蔡昆維說，從北京到內蒙古，騎在沙漠公路，一度身上只剩下一瓶水，面臨「渴死人」的脫水困境；在河南、陜西兩省交界秦嶺山脈峽谷地形中，雨天下坡，突然煞車失靈，人車倒地久久才回省，經歷所謂生死一瞬間。「騎行不再只是騎行，旅行不再只是看風景」蔡昆維說，騎行時都會回想起一生曾交會過的人事物，每騎一次，生命跳躍地活了好幾回，一再重溫凝視生命，更加澄澈清明。現在的他自認是「逍遙騎人」，今年5月將再踏上征途，目標鎖定白山黑水的東北三省，也盼有志同道合的「騎人」一起上路。

（中央社東京19日綜合外電報導）日本東京股市今天在日圓走軟激勵出口股走高的帶動下收紅。東芝公司（Toshiba）股價則因美國核能事業鉅額虧損的報導拖累而暴跌。 日經指數收盤上漲177.88點，或0.94%，來到19072.25點；東證指數收盤上漲14.29點，或0.94%，來到1528.15點。 「日本經濟新聞」報導，東芝的核反應爐事業可能認列虧損超過5000億日圓（44億美元）。日經新聞指出，這項虧損將迫使已困於帳務醜聞的東芝向政府支持的銀行尋求援助。 東芝股價收盤慘跌15.98%，來到242.3日圓。 汽車安全氣囊製造商高田公司（Takata）在媒體披露兩家有意競標高田的業者，料提出破產重整計畫後，今天股價收盤狂洩17%。高田目前正處於這波有史以來最大汽車安全召修行動核心。 高田股票早盤一度暫停交易，恢復交易後打入跌停，終場收在717日圓。1060119

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