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華爾街日報報導，川普（Donald Trump）上台後一直要求車商提高美國汽車生產量以創造更多工作機會，並以提高進口關稅來施壓，讓外界擔心墨西哥汽車產業將首當其衝，但諷刺的是，今年來在美國販售的汽車愈來愈多是墨國製造。

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根據WardsAuto.com資料，車商在墨國生產的是部分受歡迎的運動休旅車款，讓上半年墨國生產的輕型汽車產量得以較去年同期成長16％。但與此同時，車商在美國和加拿大生產的轎車，因為在美國車市的買氣疲弱，讓車商被迫暫時停工和裁員等方式減產，讓上半年美國輕型汽車產量年跌5％。

由於汽油價相當便宜而降低駕駛人負擔，讓較耗油的運動休旅車受歡迎程度不斷增加，家庭房車或小轎車的買氣遭排擠，造成美國車市愈來愈多墨國製造的現象。根據美國官方貿易數據，5月從墨國出口至美國的輕型汽車金額年增40％。WardsAuto.com資料顯示在北美自由貿易協定（NAFTA）區裡，每5輛汽車就有1輛來自墨國，當中包括通用和克萊斯勒等熱門新車款，美國車商對墨國的依賴程度，明顯較他們在金融危機時接受紓出國刷信用卡手續費困期間來得高。川普政府8月將與加拿大和墨國就重新修訂NAFTA展開新談判，汽車製造業為談判重點。川普無論在選舉時或上台後，都曾多次抨擊墨國汽車進口對美國的重大衝擊，並主張應該有更多汽車業的工作職務留在美國。為配合川普政策，美國汽車工人聯合會（UAW）也計畫發起「美國製造」活動，讓民眾了解汽車在美國本土製造的重要性。包括福特等車商為應付川普的要求而增加美國的投資。像通用和克萊斯勒已表示未來幾年內，計畫在美國投資數十億美元興建廠房，充份把握減稅和其他政府祭出的有利誘因。(工商時報)

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